2024年西部陆海新通道海铁联运班列

　　开行1000列

　　2月2日，西部陆海新通道海铁联运班列开行量完成2024年首个“1000”列，同比增长83%。

　　新年伊始，北部湾港（000582）集团主动服务国家战略打造新引擎，开启“冲刺跑”模式。统计数据显示，今年1月西部陆海新通道海铁联运班列开行978列，同比增长87.7%，对标首季2000列任务，超进度14.8%，实现首月“开门红”，彰显了北部湾港集团全力以赴完成自治区下达战略任务的信心和决心。

　　持续扩大物流规模

　　2024年，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、区内班列开行量均呈现大幅正增长态势，除川桂班列增长幅度为个位数外，其余班列增长均在两位数以上，渝桂和区内班列增长率更是达到三位数，同比分别达到117.1%、132.7%。目前，新通道运输品类已达到1143多种，辐射18省区市70个城市和145个铁路站点，通达全球120个国家和地区的495个港口。

　　助力进出口贸易发展

　　1月份，RCEP成员国经新通道运输货物7279TEU，占新通道总运量的14.9%，同比增长92.7%，其中出口量5745TEU，将中国造汽车（汽配）、摩托车散件、玻璃纤维等产品运往越南、印度尼西亚进口等12个RCEP成员国；进口量1534TEU，将越南、印度尼西亚等国家的木薯淀粉、起酥油、调味品、椰子汁等货品运往中国销往各地。为中国与东盟国家货源双向稳定提供运输保障，助力“舌尖上的经济”贸易不断增长。

　　不断提升服务能力

　　随着北部湾港海铁联运一体化深化推进，海铁联运各环节信息实现高效互通共享，钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，北部湾港服务国家、自治区战略的综合能力和水平不断提升。

　　北部湾港集团旗下北部湾联运是西部陆海新通道运营保障中心，紧密与铁路、港口等单位融合协作，优化集装箱装运组织，提升装运能力。“1月1日至31日，西部陆海新通道班列区内装车日均达到791车、折合超过31列，装运服务能力同比增长146%；同时，1月20日创下单日装车最高纪录，高达1030车。”广西北部湾国际联运发展有限公司运营部部长李洪峰介绍说。

　　下一步，北部湾港集团将聚集战略任务，奋发进取、向海图强，以“首月开门红”，推动“首季开门红”、实现“全年满堂红”。